Почему советские военные были ярыми противниками танковой пушки с дульным тормозом

У вашего броузера проблема в совместимости с HTML5

Дульный тормоз, как поглотитель энергия отдачи, появился еще в середине XIX века. Хороший дульный тормоз поглощает до 60% энергии отдачи. Это позволяло значительно облегчить орудие и противооткатные устройства.
Немцы, встретившись в 1941 году с советскими танками, обладавшими противоснарядным бронированием, быстро поняли, что мощность их танковых орудий для борьбы с советскими машинами слишком мала. Началась лихорадочная модернизация бронированных машин и установка на них более мощных орудий.
Но если на немецкий танк Т-III было установлено более мощное 50-мм орудие, имевшее длину ствола 60 калибров, и конструкторам удалось обойтись без дульного тормоза, то 75-мм орудие, разработанное для танка Т-IV, уже имело дульный тормоз.