Scrambler Ducati 1100 Обзор

У вашего броузера проблема в совместимости с HTML5

Тип: Двухцилиндровый L-Twin, десмодромная система газораспределения, два клапана на цилиндр, воздушное охлаждение.
Объём двигателя:1079 см³
Диаметр/ход поршня
98 x 71 мм
Степень сжатия
11:1
Мощность*
86 л.с. (63 кВт) при 7 500 об/мин
Крутящий момент*
88 Нм при 4 750 об/мин
Впрыск топлива
Электронный впрыск топлива, корпус клапана Ø 50 мм, полная система Ride-by-Wire (RbW)
Выхлопная система
Система 2-1-2, каталитический нейтрализатор отработавших газов и 2 лямбда-зонда, два глушителя из нержавеющей стали с алюминиевыми кожухами и колпачками
Стандарт
Euro 4
Расход топлива и выхлопные газы
5,0 л/100 км - 120 г/км
Коробка переключения передач
6 скоростей
Сцепление
Мокрое многодисковое сцепление с облегчённым воздействием на рычаг и гидроприводом. Сервопривод срабатывает во время движения, проскальзывание – при превышении числа оборотов
Передний тормоз
Два полуплавающих диска Ø320 мм с 4-поршневыми моноблочными суппортами радиального крепления Brembo Monobloc M4.32, осевой насос, система Bosch Cornering ABS в стандартной комплектации
Задний тормоз
Диск Ø245 мм, 1-поршневой плавающий суппорт, система Bosch Cornering ABS в стандартной комплектации