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トヨタ86のパーツの先行開発のために、HKSが7年ぶりにフル参戦をした2012年のD1グランプリシリーズ。
前戦の第3戦オートポリスでは3位入賞。HKSチームと谷口選手はポイントランキング3位に浮上した。4気筒勢では最高の順位だ。
そして、真夏の2連戦となるエビスサーキット。このあとの開催地はすべてショートコース、大排気量車にパワー負けする場面は少なくなり「HKS Racig Performer 86」はますます本領発揮できるはずだったが、エビス南コースには予想外の困難が待ち受けていた。
http://www.hks-power.co.jp/event/2012d1/report/report4.html
http://www.hks-tv.com/
The D1 Grand Prix series in 2012 when HKS did full participation in a war for the precedent development of parts of TOYOTA86 after an interval of seven years.
Rd.3 of the battlefront wins a prize the third place in the held automatic police. HKS team and Taniguchi surfaced in the point ranking third place. It is the best order in the four-cylinder group.
And Ebisu circuit to become 2 serieses of the midsummer. The scene which lost by power to a short course, a large displacement volume car decreased, and all of this trace the sites should have cut "HKS Racig Performer 86" by special feature display more and more, but unexpected difficulty waited in the Ebisu south course.