2014.8.28(木)　忙しすぎる早朝の五稜郭駅　貨物・寝台列車が次々発着！

今回は、早朝の五稜郭駅に次々集結する貨物列車・寝台列車を撮影してみました。五稜郭駅は、江差線の電化区間と函館本線の非電化区間の境目にあり、全ての貨物列車がこの駅で電気・ディーゼル機関車への交換を行います。寝台列車も同様に、トワイライトエクスプレスはこの駅で、カシオペアと北斗星は隣の函館駅で機関車交換をしています。 五稜郭駅では朝の5時～7時頃にピークを迎え、なんと21本もの列車が発着していきます。(機関車交換前後を含む) これらを全て撮影したため、とても長い動画となってしまいましたが、早朝の五稜郭駅の賑わいをぜひ、ご堪能ください。 以下は撮影した列車になります。 ① 3050列車　札幌タ⇒隅田川　五稜郭までDF200-118牽引 ② 8009列車　カシオペア　函館までED79-4牽引 ③ 8001列車　トワイライトエクスプレス　函館までED79-12牽引 ④ 3050列車　五稜郭からEH500-5牽引 ⑤ 8009列車　カシオペア　函館からDD51重連 ⑥ 4094列車　札幌タ⇒名古屋タ　五稜郭までDF200-117牽引 ⑦ 8001列車　トワイライトエクスプレス　五稜郭からDD51重連 ⑧ 3057列車　隅田川⇒札幌タ　五稜郭までEH500-30牽引 ○中程に日通(白)を2個積載しています。 ⑨ 3057列車　五稜郭からDF200-112牽引 ⑩ ED79-53入換　この後、4094列車の牽引機になります。 ⑪ DF200-118牽引貨物　五稜郭⇒有川埠頭 ○五稜郭機関区へ入区するEH500-30と並走してきます。 ⑫ 4096列車　帯広貨物⇒吹田タ　五稜郭までDF200-11牽引 ○2両目に札幌通運、函館寄り2両に練乳タンクを積載。 ⑬ 4094列車　五稜郭からED79-53牽引 ○途中の青森信号場までの牽引です。 ⑭ ED79-51入換とED79-4帰区 ○ED79-51⇒この後、4096列車の牽引機になります。 ED79-4 ⇒カシオペアの牽引を終え、入区していきます。 ⑮ キハ40系　長万部行き普通列車 ○早朝に最長4両で運転されています。 ⑯ 4096列車　五稜郭からED79-53牽引 ⑰ 8069列車　福岡タ⇒札幌タ　五稜郭までEH500-41牽引 ⑱ 3058列車　帯広貨物⇒隅田川　五稜郭までDF200-120牽引 ○12ftのみで、白コンが多めです。 ⑲ キハ281系　札幌行き特急　スーパー北斗1号 ○JR北海道を代表する特急列車です。 ⑳ 1列車　北斗星　函館までED79-7牽引 ㉑ 8069列車　五稜郭からDF200-9牽引 ○こちらも12ft主体で、白コン多めです。 ㉒ 2051列車　仙台タ⇒札幌タ　五稜郭までEH500-29牽引 ○中程にFLを積載しています。 ㉓ 3058列車　五稜郭からEH500-63牽引 ㉔ 1列車　北斗星　函館からDD51重連 ㉕ 2051列車　五稜郭からDF200-58牽引 ○函館山をバックに、最後の列車が出発します。 以上となります。 ここまで27分もの長い動画をご覧いただき、誠にありがとうございましたm(_ _)m