Mazda CX-9 – удачная формула

Автомобиль мало чем отличается от своих предшественниц, разве что эффектным рестайлингом кузова и дополнительными опциями. Ведь формула от Mazda первого SUV оказалась настолько удачной, что не требует каких-либо существенных изменений.

Несмотря на это, машина вынуждает обратить на себя внимание. Данный автомобиль – это не работа над старыми ошибками, а всего лишь хорошая новая модель.

Шестиступенчатая АКП работает плавно и четко. Мощности в 277 л.с. не сказать, что много, но ее хватает на шоссе и при обгонах. Тормоза адекватные. Руль несколько малоинформативен, но если учесть, что управляешь машиной весом более 2-х тонн с колесами размером 20 дюймов, то приходишь к выводу, что все в норме. Раскачка кузова на неровностях и крены на поворотах минимальны.

Эта машина подойдет для длительных путешествий. Но где не стоит на ней ездить, так это на распутице. Но клиренса и полного привода все равно недостаточно, чтобы превратить его в супервнедорожник.

В интерьере имеется: кожаный салон, камера заднего вида, электропривод двери багажника и др. О чем еще можно мечтать? Наверно, о дизельном двигателе, которого у данной модели нет, впрочем, как и у конкурентов, кроме Volkswagen Touareg. Он даже в бензиновом варианте обойдется на 200 тысяч дешевле «Мазды».