Arado Ar 80 - немецкий истребитель / World of Warplanes

Всем привет, приятного просмотра и хорошего настроения! Hello, nice view and good mood! ______________________________________________________________________________________________ Историческая справка (info) Кратко: Лёгкий истребитель. Сконструирован в 1934 году по спецификации Операционного штаба Люфтваффе. Подробно: Arado Ar 80 был истребителем, созданным перед Второй Мировой войной компанией Arado Flugzeugwerke для участие в первом крупном конкурсе, организованном Luftwaffe. Ar 80 показал довольно низкие летные характеристики и претерпел ряд неудачи. В итоге победителем конкурса стал Messerschmitt Bf 109, а прототипы Ar 80 закончили свои дни в качестве летающих лабораторий. В течение 1933 года Технический департамент (Technisches Amt) RLM заключил ряд контрактов на проведение научно-исследовательских работ по определению облика будущего самолета-истребителя. Одной из таких проектов был одноместный цельнометаллический истребитель Rüstungsflugzeug IV (R-IV), который должен был заменить состоявшие на вооружении бипланы Arado Ar 64 и Heinkel He 60. Самолет на высоте 6000 метров в течение 20 минут должен был развивать скорость 400 км/ч, а время пребывания в воздухе должно было составлять не менее 90 минут. В качестве силовой установки предусматривался новый двигатель Junkers Jumo 210. Вооружение должно было состоять как минимум из трех пулеметов с боезапасом 1000 патронов на ствол или одну 20-мм пушку с боезапасом 200 снарядов. От нового самолета требовалась удельная нагрузка на крыло не более 100 кг/м²; значение данного параметра рассматривалось в качестве лакмусовой бумажки способностьи самолета выполнять виражи и наборы высоты. Для проектируемого самолета были определены следующие приоритеты (в порядке убывания): скорость горизонтального полёта, скороподъемность и маневренность. В октябре 1933 года Герман Геринг (Hermann Göring) разослал письмо с просьбой начать работы над высокоскоростным курьерским самолетом. Самолет, известный теперь как Ar 80, был закончен уже без помощи Ретеля, который покинул Arado и поступил на службу в Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW). Ответственным за проект стал Блюме. В начале 1936 года двигатели Jumo, наконец, были получены. Хотя Jumo 210 имел меньшую взлетную мощность, чем Kestrel, но на высоте их характеристики были сопоставимы. На больших высотах скорость самолета с этим двигателем возросла, тогда как на малых высотах характеристики скорости и скороподъемности просели. В компании Arado утверждали, что установка винта с постоянным числом оборотов приведет к увеличению скорости до 425 км/ч, но до до отправки на совместные испытания попытки установить его на самолет сделано не было. Хотя Ar 80 был одним из первых взлетевших самолетов, продолжавшиеся проблемы с шасси и поставкой двигателя привели к тому, что машина на совместные испытания машин компаний-участниц прибыла последней. 8 февраля 1936 года самолет был доставлен в Травемюнде (Travëmunde), а затем в марте был отправлен на аэродром Рехлин-Ларц (Rechlin-Lärz), где уже находились остальные самолеты. Вскоре стало ясно, что у Ar 80 V2 нет никаких шансов против самолетов компаний Heinkel и BFW, о чем спустя месяц компании Arado стало официально известно. http://wiki.wargaming.net/ru/Plane:Ar-80 _______________________________________________________________________________________________ Donate - quality for stream (для улучшения качества эфира и поддержки стримера) http://www.donationalerts.ru/r/slam_creative https://streamlabs.com/creativepro _________________________________________________________________________________________________ Information: ● Без флуда и спама ● Не КАПСИТЬ ● Не спойлерить ● Не материться ● Не рекламировать каналы ● Без негатива _________________________________________________________________________________________________ Discord группа https://discord.gg/qe8rK5U Multistreaming with https://restream.io/