びわ海線・車両紹介⑭青函トンネル専用 ED79機関車牽引トワイライトEXP

青函トンネの開業に伴い、国鉄が1986年から津軽海峡線用として製作した交流用電気機関車ED79形の基本番台を紹介します。トミックス製を購入しました。 運用の変更で捻出されたED75形700番台21両が、ED79-1～21に改良されました。屋根に安定抵抗器カバーを設け、運転席側の窓下に青函無線用の板状アンテナを設置しています。塗装は落ち着いた色合いの赤2号、似合っていると思います。 HD動画で紹介する車番はED79-11、トワイライトEXPのプレートを装着しています。 大阪から青森間はEF81形が牽引、五稜郭から札幌間は非電化区間がありDD51形ディーゼル機関車、青森から五稜郭までをこのED79が逆方向に（青森駅で方向が変わります）牽引します。その逆方向の姿を紹介したかったのですが、カプラーの関係で順方向のままです（ごめんなさい）。 鉄道模型としてのEDは動輪が4軸で全長が短く、EFの6軸と比べてポイントやカーブを通過するときに走行がスムーズだと思います。クリーニングカーの牽引やポイントの確認、レールの通電状態の確認にとって、びわ海線には欠かせない機関車です。 関連ブログも見てください（http://otsukyon.at.webry.info/）。