BRP Can-am 650 Минимальное ТО

В этом ролике я делаю мелкое, но необходимое, ТО квадроцикла. Аналоги на BRP Фильтры: - топливный фильтр от CF 8. - масляный фильтр на АУТ-800 подходит CHAMPION X312 стоимость 6 евро Датчики, электрика: - вентилятор охлаждения от АВМ 500 абсолютно идентичен - по лягушке стоп-сигнала,в волговско-узавском магазине надо спрашивать ВК-125 - датчик давления масла резьба М10 шаг 1,0 коническая даление срабатывания 0.2-0.4 ... заменил на isuzu trooper 2,3 дизель давление 0.3 резьба та-же контакт перепаивать 180 рублей - датчик положения дросельной заслонки - газелевский один в один, штеккер перепоять, 200руб - реле регулятор на ауте 400мах 2005, заменил от стелса 500 с переделкой клем - датчик включения вентилятора радиатора N детали 0280130093 в Экзисте стоит 170р - датчик дроссельной заслонки: 0 280 122 014 по бошу номер . - датчик скорости подходит от Динлика 700-800 - датчик давления масла от опеля корсы,астры от 1000 до 1800ссм бензин один в один.Разьем обрезать не надо. Цена 100 р.+ - Номер для заказа по FEBI 17665. По Hans Pries 20 569 10 15. - датчик температуры на включеие вентилятора подошел от инжекторгой газели. - релюха которая отвечает за запуск двигателя с кнопки START от скутера подходит. - на тормозную систему подходит лягушка отвечающая за свет стоп сигнала от ГАЗ 53. Ничего переделывать не требуется. - бензонасос на БРП оутландер 650 и 800 2008 покупается по коду bosh на его корпусе 1.500 руб Подвеска: Пыльники переднего правого шруза: Наружний - GKN 00806854- размер мерил сам Ø68х95хØ20 Внутренний - GKN 00807515- размер мерил сам Ø64х95хØ20 Передний правый шруз Граната внешняя- GKN 160020625 Граната внутренняя - GKN15C2 508259 - подшипник заднего торсиона на аут 650-800 подшипник, которым соединяется задний рычаг с рамой 45х83х45 номера неоригиналов: DAC4583CS62 Koyo J001-26-151 MAZDA J00126151 - ступичные подшипники SKF VKBA 1307 или KOYO, SNR. - передний ступичный подшипник от Fiat Uno 1500 руб. с мотором 1,5 год выпуска 87. Также подходит - задний ступичный подшипник от ВАЗ 2110. - передний наружный пыльник d1=19, d2=69, l=95 от сузуки култус. - передний внутренний пыльник шруса от сузуки свифт, Родной 19-87-65, у сузы 19-88-65 04438-87505-000, 19-89-66, 802-15500, 18-93-64, 802-35301. - задний внутренний пыльник от 2108 поставили. - передний пыльник от оки наружный. - задний пыльник от Опеля Кадета. - кто снимал задние рычаги на БРП знает, что без спец ключа гайку можно открутить только зубилом. Чтобы неповторять эту процедуру второй раз, ставится гайка с шайбой от ступицы УАЗега - нижние шаровые на 400-ку один в один с гольфа второго, верхние шаровые со Стелс Динли 600р - втулки амортизатора поставил от волги - стойки Дэу Тико, они один в один по креплению и ходу как родные BRP за исключением крепления верхней опоры. Срезаем с них лишние крепления для тормозного шланга, стачиваем лишний металл, который мешает для одевания родной пружины идем к токарю, даем ему старые стойки он срезает верхние крепления опоры нарезает резьбу побольше и все ставим на место - на BRP 400 XT Передние стойки подходят от матиза - стойки стабилизатора от 2110 6808LUA Двигатель: - башмаки натяжите цепи от CF куда качественнее наших - натяжитель цепи от цф х8 1 в 1 как у нас - сальник между двигателем и коробкой 30х47х7. заказать высокотемпературный сальник. - натяжитель цепи от жигулей класики с небольшой переделкой крепёжных отверстий - верхния подушка двигателя от УАЗега - крышка радиатора от Патруля дизельного - сальник 47x30x7 стоит между двигателем и коробкой + подшипник 47x30x9 SKF 61906 C3 или RUS 6906 - сальник на выходе из двигателя на передний кардан 47x25x7 + подшипник 47x25x12 - RUS 6005 Редуктора и карданы: - передния крестовина 22 x 55. GUT24 условно подходят, дорабатывать надо. - задние крестовины GUM 81 GUM 79 как оригинал , стоят 700 руб - боковой сальник заднего редуктора Loebro 30430770:90:10, подходит от ВАЗовской "классики", задний сальник коленвала. При установке не забудь набить между кромками пласичную смазку любую. Размеры внутреннего сальника 25:47:7. Эти сальники идут на импортные стиральные машины. Размеры наружного сальника переднего редуктора 60:80:8. Это задний сальник коленвала Дэу Матиз. - крестовина переднего кардана. СТОПОРА ПОДТОЧИТЬ НАДО НА 0.3. РАЗМЕР 22 55.6. Loebro U 170 - резиновй пыльник на передний кардан, подходит от КПП Жигулей - сальник заднего редуктора 30*47*7 - 120 159 27C сальник дифференциала 30x47x7 Fiat Brava/Bravo/Marea 1.6 16V 95. Lancia Delta 1.6 96 Его ценник 130р - пыльники на задние привода внутр внеш подходят SS20 МОТОР Moteur 4-temps Best 300V 4T FACTORY LINE 5W-30 2.0 Better 7100 4T 10W-30 Good 5100 4T 10W-30