Любой "тюнинг" автомобилей, в том числе и ТАЗов, начинается с тормозов. Сразу же после работ по кузову. Доработка тормозной системы важный этап в работе над машиной. Т.к. быстро ездить можно на чем угодно, и даже дохлого жигулевского мотора хватит чтобы убиться, потому что остановиться в нужный момент может не получиться. Но прежде чем что либо менять в тормозной системе и лепить туда все подряд, только потому что все так делают и это круто, необходимо четко понимать на что способна сток тормозная система автомобиля, а для этого она должна быть в полностью исправном состоянии. Имея данные о тормозном пути стандартной тормозной системы, можно будет вносить в нее изменения и, сравнивая результаты, понимать имеет ли смысл та или иная доработка. Потому что потратить деньги на машину может каждый, а вот получить результат из этого не у всех получается.
#Ч4 #4urbo #4urboЧетверка
Предыдущее видео здесь https://youtu.be/uSgjIDM9Gn4
Следующее видео здесь https://youtu.be/DvQnIzbCyLs
Правильная прокачка тормозов https://youtu.be/JZtQ8gesE_U
Замена ступичных подшипников классика https://youtu.be/MA_spumQD_E
Ремонт и обслуживание суппортов классика https://youtu.be/C-iMS1J7ELI
Обслуживание и ремонт суппортов передний привод https://youtu.be/lbKu5gpmxkg
Косячный заказ от 33sport https://youtu.be/P4HM8lNxSzE
Подробнее на моем сайте, блоге или группе ВКонтакте!
------------------------------------------------------------------------------------------------
второй канал RiDERa https://www.youtube.com/c/RiDER23
сайт ProGarage http://progarage.net
блог ProGarage http://riderprogarage.blogspot.com
группа ProGarage ВКонтакте https://vk.com/progarage23
страница ProGarage FaceBook https://www.facebook.com/progarage23
ProGarage Instagram https://instagram.com/progarage23
страница ProGarage Одноклассники http://www.odnoklassniki.ru/profile/579265937190