Saturday, 08 August, 2026г.
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El regreso del "mexicano" NS-88

El regreso del "mexicano" NS-88У вашего броузера проблема в совместимости с HTML5
Después de haber sido retirado temporalmente de servicio hace 5 años atrás, en el año 2018 se hizo ver nuevamente en los túneles de Línea 2 el tren NS-88 3050, el único ejemplar de este modelo. Fue construido por la antigua empresa mexicana "Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril (C.N.C.F / CONCARRIL)" en el año 1987 debido al reemplazo del NS-74 N°3029, el cual fue víctima de un atentado explosivo realizado por el FPMR* en la estación Tobalaba en el año 1986, llegando el tren a Chile en 1989. La rama 3029 fue restaurada y hoy en día presta servicios en Línea 5 con una formación de 7 coches. El NS-88 (Neumático Santiago 1988) fue basado en el modelo de tren férreo FM-86, que actualmente circula por la Línea A del Metro de la Ciudad de México, incluso su carrocería es la misma y los interiores muy similares, también recibe algunos apodos, los cuales son los más comunes como "El Mexicano" (debido a su procedencia), "La Gallina" (por pasar gran parte del tiempo en talleres, pero ahora perdió lo de "Gallina") y el "FM-86 neumático". FPMR*: De las siglas Frente Patriótico Manuel Rodríguez. Fue un grupo guerrillero revolucionario de ideología Marxista - Leninista y aliado al Partido Comunista de Chile. La idea de crear el FPMR surgió en 1974, pero comenzó a actuar en 1983 y su principal objetivo era luchar en contra de la dictadura militar de Augusto Pinochet y derrocarlo. "Amante de las vías férreas hasta la muerte" ©Martin Ferroaficionado 2019 #NS88 #MetroDeSantiago #Railfan4ever
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