Это видео специально добавляю спустя год после записи. Это для неверующих по моему предыдущему видео "Холодный запуск -18 градусов AUDI A6 C5 Allroad 2,5 TDi ". Ваши комментарии иногда заставляют улыбаться, если честно, но я их воспринимаю, от части, как зависть, т.е. это меня заставляет думать, что состояние моего дизеля вполне себе хорошее, в отличие других (ваших) дизелей.
Кратко по комментариям к предыдущему видео (к этому тоже относится):
-Вебасто нет (ну как я вам это докажу??? думайте что захотите!!!);
-Мотор не прогрет. Как только мотор хоть 10 секунд поработает, свечи уже так по-долгу не горят! И если бы я его прогрел, как бы тогда я его завел холодным, раз прогретый так тяжело заводится??? И если бы я мотор прогревал, то двери у машины не были бы примороженными...
- "Свечи горят мало"... Извините, это не мало! Мало - это когда всего 1-3 секунды "спиралька" горит. И я специально делаю один цикл прогрева, а не 2-3, как многие показывают;
- "Датчик температуры отклоняется..." ...хм.. ничего сказать не могу, так похоже положено. Кто там такой гениальный комментарий давал, У ВАС AUDI A6C5??????
Прошлое, да и это видео снималось не для хвастовства, а для демонстрации однофорумчанам на специализированных форумах. И себя я отношу к достаточно соображающим людям в плане дизельных двигателей, поскольку сам смог поменять ГРМ и другие ТО своими силами.
P.S. Кстати, можно немного посарказничать, поскольку к текущей зиме у меня, похоже, пара свеч померла и заводится в мороз с непродолжительным "троением"...
Смотрим, радуемся, комментируем!!!!! Интересно прям, что вы еще сюда нальете :-)