Главную роль в устройстве регулятора играет термостатический элемент, помещенный внутрь цилиндрического корпуса и связанный механически с рычагом и цепочкой, прикрепленной к дверце зольника. Элемент представляет собой герметичную колбу, наполненную термочувствительной жидкостью, значительно расширяющейся при нагревании. Он находится в том конце корпуса, который вкручивается внутрь водяной рубашки котла и непосредственно контактирует с теплоносителем.
Принцип работы автоматического регулятора тяги основан на управлении потоком воздуха, идущего в топливник под воздействием тяги дымохода. Алгоритм выглядит так:
1. При горении твердого топлива и нагреве теплоносителя жидкость внутри элемента расширяется и воздействует на исполнительный механизм и рычаг, преодолевая силу упругости пружины.
2. Рычаг ослабляет цепочку, заслонка начинает закрываться и уменьшать проходное сечение. В топку поступает меньше воздуха, процесс горения замедляется.
3. Температура воды в котловом баке снижается, жидкость сжимается и возвратная пружина заставляет рычаг снова открыть заслонку посредством цепочки.
4. Цикл повторяется, пока дрова в топливнике не прогорят полностью, тогда пружина открывает дверцу максимально широко.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Газовая горелка для розжига - http://ali.pub/201xoi
Датчик температуры цифровой - http://ali.pub/201xuj
Ваттметр (крутая штука, давно искал) - http://ali.pub/201xx2
Автомобильный пускатель 68800 мАч - http://ali.pub/201y1x
Выше приведенные инструменты я использую лично и РЕКОМЕНДУЮ иметь у себя в быту.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Уважаемые друзья если Вам не трудно поставьте "лайк" видео. Заранее спасибо!
_________________________________________________________________