В своём прошлом ролике https://www.youtube.com/watch?v=r8uHkTks3SM про Кобринский мост я подробно рассказывал о его появлении https://www.realbrest.by/novosti/realnyi-brest/v-breste-posle-rekonstrukcii-kobrinskii-puteprovod-oficialno-vveli-v-yekspluataciyu.html и стратегическом значении в период развития железной дороги в нашем городе и вокзала связывающих Брест-Литовск с Москвой, Восточной Пруссией и Киевом.
О том, как во время оккупации Бреста с 1941 по 1944 год, Кобринский мост находился под охраной немецких солдат, которые несли тут круглосуточную службу, проверяли документы и досматривали груз.
И о том, как в 60-х годах прошлого века Кобринский мост подвергся реконструкции. Появилась пешеходная часть, а за счет постройки дополнительных опор и устройства пролетного строения, мост стал шире.
Открытие моста сталоподарком брестчанам ко Дню Независимости. Реконструкция путепровода, который связывает центральную и восточную части города, велась в соответствии с планом мероприятий по подготовке к 1000-летию города. Реконструкция объекта началась в сентябре 2017 года. Работы велись непрерывно, без выходных, при этом трафик не останавливался, лишь вводились ограничения движения транспорта. Новый мост стал на 800 метров длиннее прежнего, в каждом направлении - по три полосы. В состав объекта также входит пешеходный тоннель, построены прилегающие транспортные развязки. Стоимость работ 20 миллионов белорусских рублей. Из-за того, что работы завершили раньше запланированного удалось сэкономить один миллион.
#ДенисМарук #Брест #Беларусь #История