Колесный Вездеход ЗиЛ-167

ЗиЛ-167 -- экспериментальный вездеход повышенной проходимости, разработанный для применения в условиях полного бездорожья. Огромные колеса, обутые в шины диаметром 1790 мм на стеклопластиковых сборных дисках с металлическими элементами. Дорожный просвет машины составлял 852 мм, днище было закрыто стальными листами для защиты агрегатов и лучшего скольжения по снегу и грязи. Управляемые передние и задние колёса, синхронно поворачивавшиеся в противоположных направлениях, во время движения по криволинейной траектории задние колеса точно следовали по колее, проложенной передними, что снижало затраты энергии на образование колеи и повышало проходимость. Подвеска комбинированная. Передние и задние колёса подвешены независимо друг от друга на поперечных рычагах, снабженных торсионными валами и мощными амортизаторами гасящими возникающие колебания. Ход подвески управляемых колёс составлял 240 мм. Средние колёса жёстко присоединены к раме с помощью сварных кронштейнов. Машину имела систему регулирование давления воздуха в шинах. Колёса вездехода снабжались колодочными тормозами, работающими от гидравлического двухконтурного привода и двух пневмоусилителей. Кроме прочего на машину устанавливалась лебедка с тяговым усилием в 7 тонн. Кабина водителя и пассажиров из стеклопластика. Кабина и салон отапливались независимыми отопителями. Автомобиль был изготовлен всего в двух экземплярах для проверки и испытания его ходовых качеств. За три года испытаний ЗиЛ-167 прошел более 20 тыс. километров, показав себя надёжной, высокоэффективной машиной. Резервы, заложенные в её конструкции, давали возможность поднять массу перевозимого груза до 7 тонн. ЗиЛ-167 с честью прошёл все заводские испытания но в серию не пошёл. Этот феноменальный автомобиль навсегда остался прототипом. http://www.youtube.com/watch?v=OU40zVGiDMU http://www.youtube.com/user/DeliriumRoad