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Hello les amis, on continue dans le tuning de qualité ! Maintenant, on va s’attaquer à quelque chose qui me bride depuis maintenant trop longtemps aussi !
Il s’agit d’une pièce importante pour donner les informations nécessaires au calculateur, j’ai nommé. Le MAF ! ?
En fait le maf c’est comme une espèce de débitmètre qui permet d’envoyer au calculateur l’information sur la quantité d’air que le moteur « aspire » ?
Comme il sature aux environs de 1bar, pas moyen de prendre plus de chevaux ! Mais en changeant cette pièce, je vais pouvoir atteindre les 1.2 bar et donc les 350-360cv ! ?
Je voilà laisse donc voir comment on procède à ça ! En espérant encore que la vidéo vous plaira les amis ! À très bientôt ! ??