Люфт ротора

Renault Megane II Sedan, 2007 Пробег 133000 км Родные щётки стёрлись почти в ноль. Поменял на какие-то отечественные 6Х7 мм. и шлифанул коллектор. Через 3 недели появился "сверчёк". Разобрал опять. Оказалось медная пыль от коллектора (после шлифовки или притирки новых щёток) попала в опору (втулку) вращения вала ротора. Промыл WD40, протёр всё водкой особенно коллектор и щётки (обязательно для электрической проводимости) и смазал трансмиссионным маслом место вращения вала в опоре (во втулке). Как видно при таком пробеге появился заметный люфт. Пока работает без посторонних вибраций и шумов, как новый.