Мазда СХ-5 2015-2016 рестайлинг

Перед кроссовера получил крупную 5-угольную решетку радиатора с мощными горизонтальными перекладинами и хромированным обрамлением по контуру. Фары головного света получили - светодиоды и указатели поворотов. Опционально могут устанавливаться адаптивные светодиодные фары. Новый бампер слегка измененной конфигурации со встроенными «кругляшами» противотуманок, серьезно уменьшившимися в размерах. Сбоку - изменения лишь в появлении других боковых зеркал, оснащенных указателями поворота с LED-наполнением. Корма автомобиля оборудуется крупной 5й дверью с небольшой площадью остекления и углублением под номерной знак, габаритными плафонами каплевидной формы, аккуратным бампером с разнесенными по бокам секциями светоотражателей и насадками труб выпускной системы. Задняя оптика предусматривает возможность установки светоотражателей с LED-элементами. ПластиковЫЙ обвес, надежно прикрывает оба бампера, пороги дверей, контуры колесных арок. К широкой палитре цветов кузова, включающей 9 оттенков , добавлены 2 новых – Titanium Flash Mica и Sonic Silver Metallic. Обновленный салон - более стильное оформление центральной консоли, с новым блоком управления климатом и мультимедией с функцией Mazda Connect следующего поколения. 3 варианта передней панели -декоративные накладки – «под алюминий» , полоска «под металл» и черная глянцевая вставка. Вместо рычага стояночного тормоза - кнопка электрического управления «ручником». Кресла обрели иную форму и несколько допвариантов отделки. Водительское место - удобный многофункциональный руль, легко читаемая индикация приборной панели, комфортное сиденье с нужным перечнем регулировок, стильная и современная центральная консоль с оптимальной архитектурой – все это обеспечивает легкость управления автомобилем. Сзади легко уместятся трое – двое, расположившиеся по краям, будут чувствовать себя вольготно, центральный пассажир может испытывать легкий дискомфорт из-за чуть узковатого посадочного места. Удлиненная подушка, предусмотренная для задних сидений - почти полностью нивелирует этот недостаток , снижен уровень шума в салоне на 10 % . Объем багажного отделения варьируется от 403 до 1560 л. Удобство погрузки-выгрузки обеспечивается достаточно большим проемом и оптимальной погрузочной высотой багажного отсека. Двигатели объемом 2.0 и 2.5 л . 2-л SKYACTIV-G обладает пиковой мощностью 150 л.с. и показателем 210 Н*м. 2.5-л двигатель – мощность 192 л.с. и момент 256 Н*м. 2.2-л турбодизель мощностью 175 л.с. Он способен генерировать 420 Н*м уже при 2000 об/мин. Такой агрегат расходует в среднем 5.9 л на 100 км Коробок передач 2 – 6-мкпп, 6-акпп. 2 варианта - (FWD), (AWD). дорожный просвет в 210 мм . Схема подвески – спереди стойки МакФерсон, сзади – многорычажка.