Friday, 31 July, 2026г.
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モンキー 18000回転 デイトナDOHC旧型
У вашего броузера проблема в совместимости с HTML5
以前のエンジンから
クランクを変更、バランス調整
18000まで回して見ました
内容を良く読んで下さい
振動がいかに無いか良く見て下さい
以前出した17000リメイクから
さらに進化させました
キャブの調整と言うか
マッチングが悪いTMRのが良いかも
FCR加速ポンプバランスが、イマイチ
クランク、オリジナル
ピストン スカット106 57mm
ストローク 41.4mm オリジナルバランス
心出し、ピン溶接 コンロッド無加工ノーマル
デイトナDOHC ポート加工アダプータ専用ワンオフ
マニ 武川４V用 ２８ミリ仕様
FCR33
武川アウターローター加工 ３７度固定進角
CDI 武川
Sツーリング 乾式クラッチ
バルブタイミング in側のみ教えます センター９８度
残念な事に17500回転以上 武川のメーターエラーします
キャブセッティング出たら、走行動画載せます
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