Sunday, 07 June, 2026г.
russian english deutsch french spanish portuguese czech greek georgian chinese japanese korean indonesian turkish thai uzbek

пример: покупка автомобиля в Запорожье

 

Nissan Leaf 2011 - тест драйв (test drive)

Nissan Leaf  2011 - тест драйв  (test drive)У вашего броузера проблема в совместимости с HTML5
На одном из первых публичных представлений Лифа мне довелось покататься и потрогать Лиф за 2 месяца до начала официальных продаж. Машина оказалась отличной! размера приуса, с отличной динамикой и просторным салоном. Моё главное разочарование - нет подогрева сидений. С новой батарейкой лиф может проехать до 220км!!! Если будет ехать с постоянной скоростью 60КМ/ч по ровной дороге. По городу до 160км, если ехать со средней скоростью 31кмч (пробки) и максимальной скоростью 90кмч. А вот зимой по городу (с печкой в -10с) - можно проездить 4 с лишним часа по пробкам, или 100км - средняя 20км/ч. По дальности - мне достаточно! Не приведи судьба проводить в машине по стольку времени каждый день! Поубеждаю сам себя: Хочется - помочь стране покупать меньше нефти, и ездить на работу в теплой машине на батарейках (минимум 10км в день). Также хочется ездить по магазинам и с семьей на выходных - до 100км в день. Вариант 1: новый приус плюс батарейка. Приус минимум $24000, если без навигации и опций. Ну и более-менее надежная батарейка- $4000 на 10км. Вариант 2: БУ приус + батарейка. Приус с пробегом до 100тыс км стоит $15000. И это-то много, но старее точно брать не хочется. Батарейка опять же $4000 минимум. Вариант 3: сделать что-то самому: пачка батареек на 25км с контроллером и мотором стоит $6000, и никакой гарантии. Служат батарейки как правило 3-4 года, и потом осатточная стоимость машины почти равна нулю, если только за основу не был взят очень хороший донор. Итого стоимость самой переделки около $8000 плюс донор на 20-25км. Если купить батарей на 100км - это будет на $10000 больше. Итого, новый приус - сильно дороже. БУ приус всего немного дешевле (5 тыс) и оба требуют бензин для прогрева салона. Нет дистанционного управления. Самоделка если с хорошим донором, около-новым и с навигацией и музыкой - около $20000. Т.е. никакого финансового смысла. Вот и получается что Лиф в пределах 4тыс от более дешевых опций, и при этом несравненно лучше этих опций в качестве и гарантии. И ему НИКОГДА не нужно будет ехать на заправку. Цена Лифа в Орегоне через Nissan WIlsonwille - $23000 после возврата налогов. Из фич: Передние, боковые в сидиньях и боковые перед стеклами подушки безопасности Преднатяжители ремней Подключение iPod к магнитоле Встроенный Bluetooth handsfree Климат контроль с удаленным управлением Контроль давления в шинах Vehicle Dynamic Control (антизанос) Высокий потолок 5 посадочных мест
Теги: Nissan Leaf test drive

Мой аккаунт