....dans les années 50, Édouard JOLY et Jean DELEMONTEZ, issu du D11, ont conçu un petit avion école biplace "le JODEL D112". Il est équipé d'un moteur très fiable: le 65 CV CONTINENTAL. Avec le PIPER J3, son "concurrent" Américain mais aux ailes hautes, le JODEL D112, fiable, rustique, d'un pilotage fin et sûr, forma de nombreux pilotes et suscite toujours un engouement certain. Grâce à sa simplicité de conception, il a aussi l'avantage d'être peu onéreux à l'entretien. Tous les avions dérivant du Jodel sont reconnaissables grâce à leurs ailes très caractéristiques: une partie centrale rectangulaire et le bout des ailes trapézoïdales qui remonte avec un fort dièdre Je remercie vivement (allez faire un tour sur leurs sites, ça vaut le détour !) : Michel LASCAULT le compositeur d'Extase en Avion http://www.michel-lascault.com/ Hervé FEDERSPIEL, l'auteur d'Extase en Avion http://hervefederspiel.typepad.com/herv_federspiel/contes/ Damien BOUYSSI : Superbes photos aériennes de la France http://www.photo-aerienne-en-paramoteur.fr/ qui m'ont donné spontanément leur accord pour agrémenter mon diaporama. Les écluses : Histoire du canal de Lalinde ici: (très intéressant) http://www.anpei.org/spip.php?article931 Le Jodel D112 F-BJIY était à l'état d'épave dans le fond d'un hangar de Brives et fut entièrement restauré par Charles Feuille et moi même de 1988 à 1990. Diapomama PPS converti en vidéo ce qui explique la mauvaise qualité de certaines photos et textes.