Новый Тойота РАВ 4 (Toyota RAV4) часов не наблюдает

Новый пятого поколения Тойота Рав 4 (Toyota Rav4) без цифровых часиков на приборной панели показали на автосалоне в Нью-Йорке. Счастливчик Рав 4 оказался живуч и востребован в России, куда задет с новым поколением не раньше конца 2018-го. По сравнению с предшественником новый Тойота Рав 4 стал на 1 см. короче, но база при этом выросла сразу на 3 см. Новый кроссовер выглядит более мускулистым и мужским. Больше стало неокрашенного пластика, а за доплату возможна двухцветная окраска кузова. Черные пластиковые молдинги скорее намекают на "внедорожный", чем городской уклон. Фары приобрели более традиционную форму и немного напоминают новый Мерседес А-класса. Радиаторная решетка вернулась на свое традиционное место и обрела 6-гранную форму. Исчезли цифровые часики с приборной панели В основе нового кроссовера лежит платформе Ти-Джи-эн-Эй. Это шасси уже используют седан Camry, кроссовер C-HR и гибридный Prius. На американском рынке Тойота РАВ 4 будет оснащаться исключительно бензиновым мотором 2,5 мощностью около 180 лс. На традиционных версиях он работает в паре с 8-ступенчатым автоматом. Также есть гибридная силовая установка с тем же мотором и вариатором. Ее суммарная отдача 195 л.с. Для российского наверняка сохранится прежний 2-литровый мотор, но будет он работать в паре с автоматом или вариатором пока вопрос. В Европе продажи новинки начнутся к концу 2018 года. Однако в России Тойота РАВ 4 запустят еще позже. Специально для нас Тойота собирает автомобили на собственном заводе под Санкт-Петербургом, а значит это займет еще несколько месяцев. В слачае с Камри отставание России от Америки уже составило 6 месяцев и продолжает нарастать, в случае с РАВ 4 ситуация, вероятно, будет аналогичной. Видео тесты Тойота РАВ 4 четвертого поколения: Тест Тойота РАВ 4 - Киа Спортейдж - Ниссан Кашкай в 4-х упражнениях https://youtu.be/mhJZzpO3ehI Тест Тойота РАВ 4 против Пежо 5008 в настоящее время на верстке.