Calibra, Vectra A, Astra F, Omega A, Senator B, Frontera A.
Проблема была найдена только через 2 года, когда загорелся ''check engine''', 48 ошибка. Опелевское реле двойное, оно не только включает насос, но также и ЭБУ/ ECU. Комп питается через это реле. Если на реле плохой контакт, напряжение проходит через него неравномерно, вот комп соответственно и управляет системой зажигания некорректно. Это касается всех Опелей с реле номер 12 38 966 (12 38 540). Симптомы: жор до 18 л, двигатель колбасит, иногда при разгоне машина дёргается также как с плохим ВВ проводом, может глохнуть (моя не глохла).
Диагносты тупые- не могли глянуть на 37 контакт ЭБУ — питание от главного реле, надо было самой искать и много не нужных деталей наменять.