Всем привет! Сегодня в работе Рендж Ровер с любимым многими двигателем 4.4 дизель (SDV8), который устанавливался в L322 кузов с 2009 года и по сей день устанавливается в L405 4-го поколения. В зависимости от года выпуска степень форсировки двигателя отличалась, но по сути агрегат один и тот же, соответственно и проблемы - одни и те же. А в этом ролике вы узнаете одну из проблем течи масла Range Rover в передней части двигателя 4.4 diesel и как ее можно устранить даже без замены каких-либо деталей!
Наши сервисы:
LR PREMIUM
Москва, ул. Киевская 14.
Телефон +7 (495) 241-29-89
[email protected]
Москва, ул. Кулакова 24к2
Телефон +7 (495) 241-29-89
[email protected]
Не забудьте поставить лайк и подписаться на наш канал, дальше будет интересно, а так же обязательно посмотрите другие наши ролики
На нашем канале мы ведём видеоблог и рассказываем о распространённых неисправностях, о их видах проявления и каким образом они устраняются, а также различные полезные темы для владельцев Land Rover которые помогают в эксплуатации автомобиля.
Профессиональный контент без воды, который будет интересен всем автолюбителям! Мы развиваемся и не собираемся останавливаться на достигнутом, так что не забудь подписаться и задавайте свои вопросы в комментариях к видео, мы обязательно на них ответим!
Ведущие - Дмитрий Тихонов и Владислав Пономарев
Оператор - Денис Печинников
Профиль DRIVE2 - www.drive2.ru/users/lrfaq
Группа в вк https://vk.com/lrpremium
Инстаграм www.instagram.com/lr_premium