Плавный старт свечей накала в дизельных двигателях

В дизельных двигателях для запуска холодного двигателя используются мощные свечи накала. Суть использования свечей в зажигании дизельного топлива при попадании на раскаленную свечу. Если свечи не исправны, то двигатель при небольшом холоде (+10 и менее) уже не заводится, или заводится очень плохо. Ресурс свечи, особенно не оригинальной, а уже менявшейся максимум год, но обычно меньше. Ток исправный четырех свечей находится в диапазоне 50 - 60 ампер. Работают обычно до 30 секунд, или до момента сигнала с генератора, что двигатель уже завелся. Во многих авто свечи включаются и при открытии водительской двери на 30 сек. Все это сокращает и так не большой срок службы свечей. Для того, чтобы продлить жизнь свечам, их можно включать плавно, используя ШИМ. Регулировать нужно только в плюсовом проводе, так как на свечах мину на их корпусе, а они вкручены в двигатель. Схема содержит микроконтроллер ATINY13, на который возложены функции: 1. Генерирует ШИМ для преобразователя напряжения оптодрайвера управления мощными транзисторами; 2. Стабилизирует напряжение на вторичных обмотках через обратную связь на оптопаре и стабилитрона +14в, -10в. Если напряжение выше нормы выключает выход ШИМ (ключевой режим); 3. Контролирует напряжение на вторичных цепях трансформатора, и только когда оно достигло нормы, запускает процесс плавного пуска. 4. Реализует алгоритм плавного увеличения мощности свечей посредством ШИМ, включает реле шунтирующее полевые транзисторы после окончания процесса плавного старта (только в режиме «зима»). Рабочая частота преобразователя 245КГц, а частота ШИМа для свечей 206Гц. Для отключения схемы используется вход «вкл/выкл» При подключении к массе схема плавного пуска отключается, напряжения +14в, -10в с драйвера снимаются. Вход «лето/зима» переключатель режима. Летом, когда подавать полную мощность на свечи не нужно, чтобы продлить их ресурс, подается 70%. При этом реле шунтирующее силовые транзисторы не включается. Режим «лето» высокий уровень на входе. (не подключён к массе). Режим «зима» низкий уровень на входе (подключён к массе), при этом ШИМ доходит до 100% и включается реле. Загорается светодиод. Когда двигатель заведется, или реле свечей отсчитает 30 секунд, напряжение будет снято со схемы плавного пуска. Для уменьшения потерь в транзисторах используется двух полярное питание для оптодрайвера. На открытие +14В, для закрытия -10В. Плата выполнена на двухстороннем стеклотекстолите. Все моменты подписаны, для комфортной сборки. http://radiokot.ru/konkursCatDay2016/30/