Подводная лодка "Кета" / Submarine "Keta" ("Chum")

Во время русско-японской войны преподаватель кронштадтских офицерских классов лейтенант Сергей Александрович Янович увеличил корпус одной из сохранившихся серийных подлодок Джевецкого, добавил горизонтальные рули глубины, установил бензиновый двигатель, пулемёт, малокалиберную автоматическую пушку, навесил два торпедных аппарата. После чего отправил железной дорогой эту ощетинившуюся всяческим оружием семиметровую кроху под именем "Кета" на Дальний Восток, где благополучно собрал её и спустил на воду. И бойко патрулировал море в устье Амура, и участвовал "в деле" (отражении морского десанта), а 1 августа 1905 года не шутя пытался атаковать пару японских миноносцев, первых (и, к его глубочайшему разочарованию, последних за всю кампанию), которых ему удалось встретить. Больше к Татарскому проливу японцы не приближались. Сегодня военные историки в большинстве полагают, что эта субмарина-де не представляла серьёзной угрозы для противника. Однако реальный противник в то время, похоже, считал иначе. В любом случае эта техническая импровизация заслуживает уважительного упоминания. Хотя бы как характеристика эпохи раннего подводного судостроения... когда всё желаемое казалось (а потому и становилось!) возможным и безумно увлекательным. И наконец, а вот вам - слабО было бы вот так, на одном энтузиазме, усвистать в действующую армию вести подводную войну на скорлупке, собранной практически "на коленке"? А-а-а.... Вот то-то. Категрия: первые русские подводные лодки