Tuesday, 18 August, 2026г.
russian english deutsch french spanish portuguese czech greek georgian chinese japanese korean indonesian turkish thai uzbek

пример: покупка автомобиля в Запорожье

 

Полуприцеп щеповоз BODEX с подвижным полом Cargo Floor

Полуприцеп щеповоз BODEX с подвижным полом Cargo FloorУ вашего броузера проблема в совместимости с HTML5
Опыт производства щеповозов Машиностроительный завод BODEX имеет 20-ти летний опыт в изготовлении полуприцепов с фронтальной системой разгрузки. За годы производства, с учетом приобретенного опыта, конструкция полуприцепов с фронтальной разгрузкой была доведена до совершенства. Назначение щеповоза Несмотря на то, что основным предназначением щеповоза является перевозка древесной щепы, полуприцеп может использоваться и для перевозки других низкоплотных материалов, таких как керамзит, торф, грунт, солома, макулатура, товары промышленного сырья, сельхозпродукции. В специальном исполнении полуприцепа с усиленным вариантом подвижных профилей и пола можно перевозить паллеты, поддоны, лом, бревна и т.д. Продукт -- щепа Щепа -- востребованное сырье, задействованное в различных производственных и бытовых сферах деятельности. Представляет собой раздробленную измельченную древесину. В России щепу используют в качестве биотоплева для получения тепловой энергии, в производстве древесных брикетов, изготовлении картона, бумаги, целлюлозы, плит ДВП и даже в производстве технического спирта. Также часто щепу используют в ландшафтном дизайне, а зимой ее используют для защиты дорог от гололеда. Производство и перевозка щепы В основном измельчение древесины в щепу производится на специализированном терминале придорожной площадки при вырубке леса. Для перевозки больших объемов щепы важно использовать специальную технику, такую как полуприцепы-щеповозы, оборудованные подвижным полом Cargo Floor. shchepovoz Система подвижного пола Cargo Floor Планки, находящиеся на днище полуприцепа, приводятся в действие с помощью гидравлики тягача. Принцип действия подвижного пола осуществляется при помощи поочередно движущихся планок. На первом этапе приходит в движение каждая третья планка. При этом груз остается лежать на неподвижных планках. Следующий этап - это одновременное движение всех планок, которое обеспечивает дальнейшее перемещение груза к заднему порталу. Полуприцеп объемом до 90 м3 полностью выгружается в течение 8-ми минут.
Мой аккаунт