Port de Barcelone: le principal hub logistique de la Méditerranée

Film d'entreprise du Port de Barcelone. Principale infrastructure de transport et de services de Catalogne, le Port de Barcelone est également un port de référence dans la région euro-méditerranéenne. Son aire d’influence s’étend sur la péninsule ibérique, le sud et le centre de l’Europe et l’Afrique du Nord, et il constitue la porte d’entrée européenne pour des marchés plus lointains tels que l’Extrême-Orient et l’Amérique latine. Avec près de 100 lignes régulières qui desservent plus de 200 ports sur les cinq continents, Barcelone est le premier port de l’État espagnol pour les trafics internationaux. Il est spécialisé dans les marchandises diverses et à forte valeur ajoutée telles que les biens de consommation, les produits électroniques et les véhicules. Le Port en chiffres : • 32 000 emplois. • Premier port de l’État espagnol en chiffre d’affaires et en valeur de marchandises. • 77% des secteurs d’activité de la Catalogne sont clients du Port. • En valeur de marchandises, le Port draine 73% du commerce extérieur maritime de la Catalogne et 24% du commerce extérieur maritime espagnol. • 61 milliards d’euros de marchandises ont transité par le Port en 2015. Le Port dispose aujourd’hui de plus de 30 terminaux spécialisés: conteneurs, véhicules, café et cacao, produits sidérurgiques, vracs liquides et solides, et passagers. Les terminaux, dont la gestion est privée, sont exploités en concession par des entreprises concurrentes entre elles. Le Port de Barcelone est donc fortement diversifié, à tel point qu’il s’agit en réalité de 5 ports en 1: port commercial, port de croisière, port logistique, port énergétique et port citoyen (Port Vell).