Saturday, 29 August, 2026г.
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【前面展望】 JR三江線 上り(7) 石見川本→田津

【前面展望】 JR三江線 上り(7) 石見川本→田津У вашего броузера проблема в совместимости с HTML5
山陰本線・江津駅から芸備線・三次駅までを結ぶJR三江線。 2つの駅間は直線距離で約60kmですが、一級河川・江の川に沿って大きく蛇行する線形となっているため、線区の長さは108kmにも及んでいます。 三次から江津までの区間で収録した前面展望風景を9つの影像に分割して公開しています。 本作は、その7で石見川本駅から田津駅までです。 「中国太郎」の異名を持つ一級河川・江の川。 その下流部にあたる地域は広大な流域面積と緩い河床勾配の割に護岸等の治水が進んでおらず度々豪雨災害を被ってきました。 高度成長期より流域各地で発生する災害を治めるべく治水事業が本格化し、下流部においても住宅地を中心に護岸強化や築堤の構築が進みました。 三江線の石見川本から江津に掛けては、治水事業以前に開通した区間であるため、橋梁はおろか駅周辺では線路そのものが低い場所に敷設されている箇所が多く、その後に構築された堤防よりも低くなるため、線路と堤防が交差する箇所では線路部分に陸閘門を設け、水害発生が予想される際には鉄道を運転休止して、門扉を閉鎖する措置がとられます。 本作中では、8:07に堤防と交差する地点に設けられた陸閘門を通過するのを始めとして数回に渡り陸閘門を通過する様子をご覧いただけます。 2010.5.16 JR三江線 第422D列車 石見川本→田津
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