Канал ТНВД-ОРГ http://www.youtube.com/c/TNVDORG
Сайт по ремонту ТНВД http://tnvd.org/
Сайт по запчастям к ТНВД http://tnvdorg.ru/
Задать вопрос или написать мне на почту
[email protected]
Группа в контакте https://vk.com/tnvdclub
Группа в одноклассниках http://www.ok.ru/toplivnaya
Сегодня у меня два пациента. Это два ТНВД с мерседеса грузовичка. Абсолютно одинаковые насосы. Один насос сдох у человека, плунжера сдохли и он купил б/у вот этот. Он не работает — дымит, не едет — не поймет в чем дело. На стенде показатели хорошие. Плунжера уже подсажены, но лучше чем на прошлом. На оборотах в режиме разгона — все показатели нормальные. Он должен ехать, но он не едет. И я позвонил хозяину и выяснилось, что он не мог на новом насосе выставить зажигание и вместе поразмыслив мозгами, мы кое-что поняли. Короче вот шестеренки — сейчас по шпонкам всё совпадает, а по меткам нет. То есть у этих двух насосов номера одинаковые, а шестерни разные. На шестерне отличается метка на один зуб. То есть получается он ставил по метке и не мог зажигание настроить. Сейчас попробую поставить с другого насоса и попробовать отрегулировать момент впрыска и уже посмотреть, как будет работать.
http://www.youtube.com/c/TNVDORG Подпишись на канал
http://www.youtube.com/watch?v=GWe7b6vK9SQ