Самолет времен II мировой войны ЛБШ отбивается от преследования бомбами World of Warplanes

Самолет Кочеригин Ш (ЛБШ) Разрабатывался как скоростной двухместный штурмовик. Изготовлено 2 прототипа. Фюзеляж самолётов Кочеригина изготавливался из дерева, обшитого березовым шпоном. Из дерева с полотняной обшивкой был также выполнен киль. Металлические консоли крыла и центроплан собирались из дюралевых элементов, а также труб из хромансиля (сорт легированной стали). По сравнению с Р-9, угол V-образного наклона крыльев возрос до 4°. Увеличилось хвостовое оперение. Стабилизаторы изготавливались из дюраля; из этого же материала был выполнен каркас рулей. Обшивка рулей производилась из полотна. Самолёт оснащался четырьмя протектированными топливными баками, два из которых устанавливались в консолях крыльев, и ещё два — внутри фюзеляжа. В качестве вооружения атаки для новых штурмовиков рассматривались четыре крыльевых пулемёта ШКАС либо комбинация из двух авиационных пушек ШВАК и двух пулемётов ШКАС, также смонтированных в крыльях. Оборонительное оружие машины было представлено турельным пулемётом той же марки. Самолёт должен был нести до 400 килограммов бомб.