Солнечный коллектор защита от перегрева. Схема "СТАГНАЦИЯ" уже есть видео реализации в описании.

Предлагаю один из вариантов решения проблемы перегрева солнечного коллектора при отключении электроэнергии на час и более недели. Просто, надежно и экономно. Состав из самых дешёвых материалов: термостат от авто, б/у батарея или радиатор от авто и естественная циркуляция теплоносителя. ВАЖНО В схеме есть ошибка, радиатор надо ставить выше коллектора для обеспечения самотека и сам коллектор ставить под небольшим углом для обеспечения направленного движения теплового потока. Установка производится по правилам обычной самотечной системы отопления (физики). СИСТЕМА ЗАЩИТЫ УЖЕ РЕАЛИЗОВАНА https://youtu.be/R2d-DeWAVec Доброго дня. Такую систему опорожнения мне ещё в 15 году предложили под моим видео защита от стагнации. Но я сразу отказался, так как при опорожнении система раскаляется в полном смысле этого слова и при новой подаче холодного теплоносителя шок испытывает система коллектора и сам теплоноситель - разрушая его. Лучшее, что я придумал это как у авто, это при нагреве малый круг буфер-коллектор с насосом, а когда нет света или не нужно тепло то происходит самотёк через открытый термостатичешский клапан от авто коллектор-радиаторная батарея, которая находится на улице выше коллектора. Так нет высоких температур то можно использовать теплоноситель самый дешёвый и не дорогой насос без тефлоновой крыльчатки. Владимир тут мы побеседовали с ребятами. Пришла идея вместо термостата от авто использовать лепестковый обратный клапан отопления. Когда нет электричества или не нужно тепло, клапан открывает самотек и тепло уходит через батарею. Косяки - Теплоносителя больше но он дешевле, коллектор на вакуумных трубках надо ставить под углом для направления самотёка, цена рад. батареи добавляется больше мощности коллектора, но можно насос для отопления использовать, который значительно дешевле. Идея ни че так получилась, мне кажется лучше чем у европейцев.