Течь разъема датчика уровня масла | Как устранить? | Дискавери 4 3.0 дизель | LR WEST

Наш сайт: http://gl2.ru/ - сервис LR-West Наш адрес: г. Москва, ул. Рябиновая 28а, стр. 2 и ул. Федоскинская 12с1 Телефон +7 (495) 374 50 67 E-mail: [email protected] https://www.instagram.com/lrwest.msc/ https://www.facebook.com/groups/lrwes... https://vk.com/lrwestmsc https://www.youtube.com/channel/UCHxT... - Подписаться на канал! Видео презентация LR-WEST: сервис на ул. Федоскинская 12с1 https://youtu.be/v17P9Zwi6cU сервис на Рябиновой 28ас2 https://youtu.be/3W2Od5y8ndQ Недавно к нам приехал клиент, который пожаловался на масляные пятна под автомобилем. Мы провели диагностику и выяснилось, что все дело в датчике уровня масла, который находится в поддоне двигателя. Электрический разъем данного датчика, который входит в двигатель течет, и в этом посте мы подробно покажем и расскажем вам, как именно происходит процесс разборки автомобиля. Делается это для того, чтобы просто добраться до данного датчика, а для этого необходимо снять поддон двигателя, ведь именно в поддоне двигателя и крепится данный датчик. Это довольно длительный процесс, так что нам нужно будет снять редуктор, а также ряд других элементов для того, чтобы добраться к поддону. Наш механик Дмитрий Смирнов довольно быстро добрался до поддона, так что в ролике вы можете видеть, в чем именно неисправность. Мы хотели обойтись малой кровью и просто поменять уплотнительные резинки (кольца), которые внутри данного разъема, но, к сожалению, это не решило проблему течи. В ролике мы показываем сам датчик, а также хотим заметить, что от завода-производителя именно по нему было сообщение, в котором он предложил поставить на датчик специальную пластину, которая предотвратит дальнейшие колебания данного датчика и нам больше не придется снимать поддон, чтобы залезть в его глубины. Пластиковый разъем датчика заменен, так что проблема течи решена.В ролике мы рассказываем о деталях разового монтажа, которые нам пригодились для того, чтобы заменить наш разъем. Это, разумеется, сам разъем, а также прокладки под трубки слива масла с турбины и прокладка поддона двигателя. Остальные элементы вполне пригодны для повторного использования. Также вы можете видеть результат выполненных работ после тестовой поездки. Итог – никаких течей больше нет. Если вы владелец Дискавери 4, мы надеемся, что данная проблема вас обойдет стороной, а если нет – вы знаете, что в LR-WEST вам все сделают быстро и качественно!