Тест-драйв, обзор новой Skoda Octavia A7 Combi (New)
У вашего броузера проблема в совместимости с HTML5
http://autonews58.ru/
http://vk.com/autonews58
http://www.youtube.com/BOCbMEPKuH
Skoda Octavia A7 Combi / Шкода Октавия А7 Универсал
В марте 2013 года на Женевском моторшоу состоялся официальный дебют Skoda Octavia Combi 3 поколения (A7). Предыдущая генерация «Октавии» занимает немалую долю рынка России и стран СНГ. Это достаточно популярный автомобиль гольф-класса, отличающийся европейским качеством сборки, надежностью и практичностью в повседневной эксплуатации. Себестоимость автомобиля очень часто является решающим фактом к его покупке и Skoda Octavia в данном случае можно охарактеризовать только с лучшей стороны. Перейдем непосредственно к Skoda Octavia A7 Combi. Этот автомобиль построен на совершенно новой, высокотехнологичной платформе MQB. Octavia A7 Combi обладает стильным дизайном с ярко выраженными динамичными линиями кузова. Существенные изменения произошли и в интерьере новой Skoda Octavia A7 Combi. На автомобиль предусмотрена установка опций, которые ранее были доступны только на автомобилях классом выше. Будут ли такие комплектации Skoda Octavia A7 Combi продаваться в России - покажет время.
Для российского рынка предусмотрен ряд бензиновых силовых агрегатов и 2-литровый «дизель». Все моторы турбированные, в гамме Octavia A7 «атмосферники» отсутствуют. Базовой является модификация с бензиновым двигателем TSI, объемом 1.2 л. В версии с механической трансмиссией этот двигатель потребляет всего 5.3 л/100 км в смешанном цикле. На рынке России будет доступен также полноприводный вариант Skoda Octavia A7 Combi с 1.8-литровым мотором и коробкой DSG.