У вашего броузера проблема в совместимости с HTML5
Хоть по мануалу в редуктора с кулачковым дифференциалом и положено лить обычное трансмиссионное масло 75w90
Я по совету и по логике решил залить более густое а именно 75w140 (конкретно тут Motul Gear 300)
Дергаться стала лучше, оно и понятно вязкость выше. В конце хоть и уехал, но сложилось впечатление что просто из-за того что машина дергалась от блокировки, она наклонилась назад и зацепилась задним колесом слегка и помогла сдернуть машину. Вообщем как видите Suretrac достаточно гражданский мягкий дифференциал, помогающий в управлении на скользком покрытии, и совсем капельку поможет вам при движении по снегу грязи.
https://www.drive2.ru/r/subaru/242726/