Saturday, 08 August, 2026г.
russian english deutsch french spanish portuguese czech greek georgian chinese japanese korean indonesian turkish thai uzbek

пример: покупка автомобиля в Запорожье

 

Успешные испытания беспилотника на базе SKYHUNTERA и FY- 41AP

Успешные испытания беспилотника на базе SKYHUNTERA и FY- 41APУ вашего броузера проблема в совместимости с HTML5
В ходе тестов были проверены все режимы автопилота (ручной, стабилизация, 3D mode, режимы удержания курса и высоты, возврат к месту старта). Имеется возможность заменить один из двух последних режимов на полет по точкам навигации. Программирование автопилота осуществляется как через программу на компьютере, так и в меню ОСД на мониторе наземной станции. (Чтобы попасть в режим программирования надо 8 раз переключить ручной режим в стабилизацию и обратно, выбор нужных параметров правым стиком). Важные условия успешных полетов Центр тяжести 9, 5 см от передней кромки крыла и столько же хвостовое оперение сдвинуть вперед. Инициализация датчика воздушной скорости без ветра, инициализация гироскопов и записывание высоты строго в горизонтальном положении модели при полностью подключенных устройствах (крылья,стабилизатор. двигатель и т.д.). Чем выше число банок аккумулятора, тем меньше диаметр лопастей и наоборот. Контроль температуры двигателя, регулятора и т.д. Модель за 15 минут пролетела 16 260 метров, то есть средняя скорость 65 км/ч. Расход 5640 мА из 10 000, находившихся на борту в 2-х 4- баночных Литий полимерных аккумуляторах. То есть, на этих акках модель могла бы пролететь от 25 до 28 километров приблизительно за 26 минут полетного времени, при условии такого же ветра от 4-8 метров в секунду. Если штиль, увеличить число акков, использовать спокойный режим пилотирования, да и еще используя тепло термики производитель говорит о 100 минутах полетного времени.
Мой аккаунт