ВАЗ 2108 _Акула _Тюнинг ВАЗ

ВАЗ 2108 «Акула»- это тюнинг ваз, проект двух братьев: Андраника и Арсена Вартановых. Этот проект завоевал славу и любовь у автолюбителей России В своём тюнинг-проекте братья использовали автомобиль ВАЗ 2108 1996 г.в.была куплена в 2005 году,• Двигатель 1.6, в обычной стандартной комплектации.Сначала братья решили всего лишь занизить подвеску, но после этого они всё таки пришли к выводу подвергнуть автомобиль наиболее глубокой переделке Уникальный в своём роде автомобиль! на создание которого ушло более 3х лет… — полностью заменена подвеска автомобиля — установлены под рамные конструкции для жесткости и максимальной управляемости (манёвренности) автомобиля — ламбо петли из дюраля, что значительно сказалось на мягкости работы петель — крыша ниже заводской на 6 сантиметров — 90% крыши панорама — все стекла кроме дверных триплекс и вклеены (крыша 9мм, бока, лоб и багажник по 7мм) — сиденья с Porsche 911(полный электропривод и надув компрессора) — изготовленный нами стайлинг изменил авто практически до неузнаваемости — колёса A-TECH SHNAIDER R17/40/215 7.5JJ — весь перед из пластика — система торможения вакуум TRW LUCAS — передние тормозные диски 15д 4-ех поршневой суппорт JBT CM4P — задние тормозные диски 14д АЛНАС, суппорта ДИЗАЙН СЕРВИС — под капотом турбина Greddy TD05H — перепускной клапан GReddy Blowoff Valve — Type RZ — ресивер SVR 3.5 литра — кованные поршня, облегченные шатуны — интеркуллер для воздушного охлаждения — дополнительная система масленого охлаждения — двойной вентилятор для мгновенного охлаждения двигателя — выхлопная система разработана и изготовлена под заказ, диаметр 60мм нерж. — средняя часть пламя гаситель — задний бочек STINGER переделанный под TURBO — диск сцепления керамика CLACH NET — корзина MEC ARM, — 4х кг. блокировка — приблизительная мощность 250л.с. Канал про все то, что на колесах. Подписывайтесь, будьте в курсе новинок.