VividcarJAIA2日目ジープ・グランドチェロキーSリミテッド

RVブームの頃に日本でもブレイクしたグランドチェロキーの３代目。本格4WDブランド『ジープ』の一員であり、初代が生まれたのが92年だからもはや15年以上経って、豪華にはなっているが本質的なヘビーデューティさは失ってはいない。 　具体的には前後リジッドだったサスペンションがフロントのみ独立になり、ステアリングシステムはリサーキュレーティングボールからラック＆ピニオンに変更。上級車種は「クライスラー300C」と同じ5.7リッターOHVのHEMIエンジンも搭載している。 　今回乗ったのは、4.7リッターSOHCエンジン搭載の普及グレードだが、「クォドラドライブ」という新しいフルタイム4WDシステムを搭載。電子制御式ＬＳＤをセンターとフロントとリアの3か所に搭載したもので、悪路などで車輪が45度空転した段階でそれを感知、適切にトルク配分を行うというものだ。 　本格性と豪華さ、この両立がグラチェロ最大の魅力だ。