Friday, 28 August, 2026г.
russian english deutsch french spanish portuguese czech greek georgian chinese japanese korean indonesian turkish thai uzbek

пример: покупка автомобиля в Запорожье

 

Взял в самолет дозиметр чтобы измерить уровень радиации, то что мы увидели ужаснуло

Взял в самолет дозиметр чтобы измерить уровень радиации, то что мы увидели ужаснулоУ вашего броузера проблема в совместимости с HTML5
UA - А Ви знали що під час польоту рівень радіації в літаку перевищений у декілька десятків разів... Я про це теж чув і тому вирішив особисто перевірити цюметровю і виміряти яка ж радіація на висоті в 10 000 метрів. Для цього експерименту мені довелося пронести на борт літака звичайний побутовий дозиметр... Правда перед цим я все ж вирішив дізнатися чи можна це зробити, звернувшись до служби безпеки Бориспільського аеропорту і як виявилося з перевезенням такого звичайного побутового дозиметра з елементом живлення від звичайних батарейок немає ніяких проблем.... Єдине у аеропорту Шарм Ель Шейха служба безпеки більш ретельно приділила цьому увагу і деякий час в руках покрутила і роздивлялася наш дозиметр після чого пропустили... Спочатку під час руління, злету і набору висоти все було добре, радіометр показував позначки в межах норми, але коли ми почали переходити межу у 8 000 метрів і підійматися вище, дозиметр почав швидко змінювати показники у бік збільшення..... Який радіаційний фон нам вдалося зафіксувати, і чому це відбувається ми спробували розібратися і пояснити Вам у цьому відео... Приємного Вам перегляду!!! RU - А Вы знали что во время полета уровень радиации в самолете превышен в несколько десятков раз ... Я об этом тоже слышал и поэтому решил лично проверить эту теорию и измерить какая радиация на высоте в 10 000 метров. Для этого эксперимента мне пришлось пронести на борт самолета обычный бытовой дозиметр ... Правда перед этим я все же решил узнать можно ли это сделать, обратившись в службу безопасности Бориспольского аэропорта и как оказалось с перевозкой такого обычного бытового дозиметра с элементом питания от обычных батареек нет никаких проблем .... Единственное в аэропорту Шарм Эль Шейха служба безопасности более тщательно уделила этому внимание и некоторые время в руках покрутила и разглядывала наш дозиметр после чего пропустили ... Сначала во время руления, взлета и набора высоты все было хорошо, радиометр показывал отметки в пределах нормы, но когда мы начали переходить границу в 8000 метров и подниматься выше, дозиметр начал быстро менять показатели в сторону увеличения ..... Какой радиационный фон нам удалось зафиксировать и почему это происходит мы попытались разобраться и объяснить Вам в этом видео ... Приятного Вам просмотра !!!
Мой аккаунт