香港目擊者二代 - CCD vs CMOS 夜間行車效果

Witness《目擊者》行車影像記錄器 http://www.car-dvr.com.hk/product.php 目擊者二代的前置廣角【V1】+ 遠攝【V2】及後窗【V4】皆為高質 SONY CCD 鏡頭；新追加的左側鏡底鏡頭【V3】及尾泵把下的泊車鏡【V5】（泊車時取代 V1 位置錄影）為最新第 3 代 CMOS 鏡頭，CMOS 為坊間同類產品所用的鏡頭，日間光線充足的環境下 CMOS 效果近似 CCD 質素，但於晚間或光線不足的環境下，效果會明顯變得模糊及細節鬆矇，跟 CCD 鏡有明顯分別，CCD 不受弱光影響而減低畫面清晣度，晚上細節仍清楚可見，效果不變。 目擊者二代另一優點為可兼顧到泊車熄匙錄影，電源改由電池直接供電，停車熄匙錄影最大擔憂是電池會因過度放電而影響到引擎起動。目擊者耗電量雖低，為避免車主忘記或延遲取車而導致過度放電，特別加入一組精密電池保護控制電路板來監察電池的電壓狀況，當電壓下降到某一預設電位時，電池保護控制電路板將自動截斷目擊者電源關機，確保電池不會被過度放電而導致不能發動引擎。電路板同時加入温度監測功能，如露天泊車時車內温度若超過 55C 度，電路板同樣會截斷目擊者電源關機，避免目擊者在異常高温環境下運作可能導致機件故障，呢個設計認真夠細心同周到。 尾窗鏡頭【V4】於行車時用作監控車後情況，但於泊車熄匙錄影時可因應泊車環境需要，隨意調教至合適角度錄影，如車尾靠牆，可轉向左或右錄影車門情況，也可同時作車內監控錄影，尾鏡配合獨持懸掛設計，一鏡可作多用途錄像功能，這懸掛設計非常好用。 新加裝的第 3 代 CMOS 左側鏡底鏡頭【V3】除行車時可監控左車側盲點外，泊車時亦可監控左側車外環境，另停車熄匙錄影時更可攝錄左側門情況，以防被旁邊車輛使用者開門撞及時可作舉証用途。尾泵把泊車鏡【V5】則可提高倒車監控能力，新加入的標距線對車尾障礙物距離掌握得更準確。 追加側鏡及泊車鏡總算是沒投資錯誤，亦達至二代目擊者 4 + 1（5 鏡） 及 TPMS 無線胎壓監控終極錄像功能。個人覺熄匙錄影算是將目擊者錄像功能用盡，由出車、泊車、及回家全程在不停運作，確是物盡其用，除多角度多功能錄影外，熄匙錄影功能亦是我選擇安裝目擊者最主要目的之一，個人對產品的造工質素及穩定性非常滿意，售後服務一流，值得推介給有意裝行車記錄器人仕作參考！