箱根登山鉄道モハ1形吊り掛け車 前面展望 大平台-強羅 【Hakone Tozan】

【大平台から上大平台信号場までは、後方展望になります】 1950年に製造された、箱根登山鉄道モハ1形。 現在2編成4両が在籍し、そのうちモハ103,107の2両が、箱根登山鉄道唯一の吊り掛け駆動車として活躍しています。 小田原方(箱根湯本基準)モハ103、大平台-強羅間の後方(上大平台信号場まで)・前面展望です。 土休日は、強羅方に単行のモハ2形(全車カルダン駆動)を連結して3両編成で運転されることが多いため、反対側の吊り掛け駆動車前面展望を撮るのはなかなか困難です。 2013年11月に箱根登山鉄道が標高を再調査したところ、今まで公表されていた数値が約12m程実際より高いことが判明しました。 正しい数値は、下記をご覧ください。 http://www.hakone-tozan.co.jp/dat/pdf/%C9%B8%B9%E2%C9%BD%BC%A8%BD%A4%C0%B5%A5%EA%A5%EA%A1%BC%A5%B9%A1%CA20131129%BA%C7%BD%AA%A1%CB.pdf Cab view of Hakone Tozan Railway from Ohiradai to Gora. http://www.odakyu.jp/english/sightsee/hakone/Etozan.html