FZ1-N был рожден для жизни на улице и готов ко всему. Его двигатель на основе R1 развивает мощное ускорение на средних оборотах, а литая алюминиевая рама позволяет проходить повороты как на байке класса «суперспорт», так что Вы готовы ко всему, что может случиться на улице. FZ1-N получил сногсшибательные характеристики, а также еще одно серьезное преимущество -- спортивный внешний вид, который свидетельствует об огромном запасе мощности. Еще более приспособлен к сложным условиям FZ1-N ABS с антиблокировочной тормозной системой.
Вначале новейший FZ1-N -- получил сердце от модели R1. Затем мы обновили настройки этого легендарного двигателя пришедшего из спортивного мира, под бескомпромиссные требования реального мира улиц.
Брутальный стиль FZ1-N ( Yamaha FZ ) намеренно акцентирует внимание на двигателе, от которого взгляд перетекает на сужающуюся заднюю часть и укороченный глушитель, установленный в пределах колесной базы мотоцикла. Кроме того, в конструкцию заложена абсолютно новая алюминиевая рама и маятник с сбалансированной торсионной, боковой и вертикальной жесткостью для лучшей управляемости и чувствительности в движении.
Технические характеристики FZ1-N / ABS
Особенности
Подлинный спортивный байк 1000 куб.см
Экстремальные гоночные ощущения
Концентрированная мощность
Двигатель на основе R1
Литая алюминиевая рама
Двигатель:
Тип двигателя: Четырехтактный, жидкостного охлаждения, четырехцилиндровый, рядный, с наклоном вперед DOHC
Объем: 998 см3
Диаметр цилиндра и ход поршня: 77,0 x 53,6 мм
Степень сжатия: 11.5:1
Максимальная мощность: 110,3 кВт (150 л.с.) при 11 000 об/мин
Максимальный момент: 106,0 Нм (10,8 кг/м) при 8 000 об/мин
Система смазки: Масло в картере
Карбюратор: Инжектор
Тип сцепления: Многодисковое в масляной ванне
Система зажигания: TCI
Система запуска: Электрический
Система трансмиссии: Постоянного зацепления, 6 передач
Тип привода: Цепь
Емкость топливного бака: 18 литров (3,4 литра)
Емкость масляной системы: 3,8 литра
Рама
Рама: Алюминиевая, литая под давлением, ромбовидная
Передняя подвеска: Телескопическая перевернутая вилка
Ход передней подвески: 130 мм
Задняя подвеска: Маятниковый рычаг
Ход задней подвески: 130 мм
Передний тормоз: Два диска, Ø 320 мм
Задний тормоз: Один диск, Ø 245 мм
Размер передней шины: 120/70 ZR17M/C (58W)
Размер задней шины: 190/50 ZR17M/C (73W)
Габаритные размеры:
Длина (мм): 2140 мм
Ширина (мм): 770 мм
Высота (мм): 1060 мм
Высота сиденья (мм): 815 мм
Колесная база (мм): 1460 мм
Минимальный дорожный просвет (мм): 135 мм
Сухая масса (кг): 194 кг / ABS: 201 кг