宜蘭「星鑽步道」重享「太平山 →楓紅步道→蹦蹦車→茂興懷舊步道→翠峰湖環山步道→見晴懷古步道」森林遊樂趣

炙熱六月，只想去避暑聖地「太平山國家森林遊樂區」，因火紅、熱情的紫葉槭，正絢麗！ 太平山莊旁有一條中央階梯，兩側種植火紅的紫葉槭樹，人稱「紅葉步道」。每年春天，長出新葉，4月開始轉紅，最後變成紫紅色，一直到10月，入秋時葉子才會掉光…隔年春天才會再長出來，所以最佳賞楓期為颱風來襲前的5、6月。 素有「人間仙境」之稱的太平山，位於台灣宜蘭縣大同鄉與南澳鄉，現由行政院農業委員會林務局羅東林區管理處所管轄，前身為太平山林場，1989年轉型成立森林遊樂區。標高1950公尺，面積廣達12631公頃，全區包括有「南湖大山」、「三星山系」、「大霸尖山支脈」，以保留原始森林木，紅檜、扁柏、鐵杉等聞名，與阿里山、八仙山並列為台灣三大林場。區內主要聯絡公路有宜專1線（長25.5公里，太平山公路）及翠峰湖景觀道路（長16.5公里）。主要亮點有：太平山莊、蹦蹦車、鳩之澤溫泉、鳩之澤自然步道、見晴懷古步道、茂興懷舊步道、翠峰湖、翠峰湖環山步道、望洋山步道、檜木原始森林步道、台灣山毛櫸步道…。 暌違6年，正式鳴笛復駛的蹦蹦車，創造台灣現代的觀光台車文化，太平山保留昔日林業生產機具文化。來此一定要搭乘蹦蹦車，除擁抱大自然美好氣息，穿梭於樹林、橋樑間的歷史迴廊，也可自由漫步在恬靜的森林芬多精，這是太平山旅遊最獨特的人文風景體驗。話說昔日「山地運材軌道車」，運材軌道共鋪設16線，總長達一百多公里，其中「茂興線」是太平山山地軌道橋樑最多、最具運材軌道代表性的路段，原從太平山出發，沿線有太平山莊、萬石（現稱茂興）、曙、壽、吉野等5車站，長度約20.9公里，於1937年開始林木生產，1979年停運。1985年重新辦理茂興線山地軌道運材修復，長度3公里，從「太平山」至「茂興」，車行約20分鐘。鮮黃色的蹦蹦車為昔日的運輸車，因穿梭於山谷間，巨大響亮的蹦蹦聲響，彷彿大地的心跳，迴盪林間，故得其名。 茂興懷舊步道，起點位於茂興車站，主線400公尺，上下環狀線500公尺，全長900公尺，往返約需50分鐘，坡度平緩（易），蜿蜒於紅檜、臺灣扁柏、柳杉林間，沿途有伐木時期留下的古樸鐵軌與工寮，見證昔日林木生產時期的人文、植物、資源與地質景觀。 翠峰湖環山步道，全長3.95公里，單程約需2·5小時。是全台最大的高山湖泊，海拔1840公尺，位於太平山與大元山之間，其生態體系有別於一般湖泊，水源為附近山區雨水匯集而成，滿水期9—11月，面積可達25公頃，湖深近7公尺；枯水期1—4月，此時湖面呈現一大一小葫蘆狀兩湖區，因湖的東側有頁岩滲水層，湖面不易蓄滿，乾季水位降低，水位落差4公尺左右，露出大片水草地（翠峰湖周圍1850公尺以下為草山地），主要分佈植物為燈心草；鴛鴦為最珍貴的鳥類北邊水鴨活動頻繁，東側為紅檜、扁柏原始林，晴日的山林倒影，鴨蹄鳥鳴不絕於耳，彷如人間仙境，為太平山旅遊最大吸引力之一。 全球最美小路「見晴懷古步道」，原為「見晴線運材軌道」全長2.35公里，因步道整修，只開放到1.4公里（第二吊索橋）處（易900m)，往返約1小時。沿途少有人工修繕，讓運材軌道檜木橋、或跨溪石、越山溝等，以保有原有風貌。而橫跨山壑的吊索橋，走起來雖搖晃，卻十分安全，為平緩的步道，增添趣味與刺激感。疊石親水區則讓人感受冰涼山泉…都讓人心曠神怡、流連忘返。