Замена сцепления и сальников двигателя на Фиат Улисс

Сегодня у нас редкий для Москвы автомобиль FIAT Ulysse 2004 года с дизельным мотором и ручной трансмиссией. На пробеге 321 000 км требуется заменить сцепление, маховик, выжимной подшипник, сальники коленвала и полуосей привода. Все запчасти владелец выбрал и привёз самостоятельно. Кроме этого была просьба заменить опору коробки и двигателя. Было сомнения в совместимости комплекта нового сцепления маховика с коробкой и двигателем. По размерам новый комплект примерно на 30 мм выше имеющегося. Но в итоге все встало на свои места и заработало как надо. ✔Любые вопросы о ремонте, обслуживании, а также диагностика при покупке/продаже Рено, Пежо, Ситроен, Фиат. Москва, 1-я Мытищинская ул., 27, стр. 3 (метро Алексеевская) +7 (499) 391‑86-12 или +7 (926) 894 -15-35 Мы в соцсетях: Фейсбук: Инстаграм: https://www.instagram.com/autoronni/ Одноклассники: ВКонтакте: