Заваренный дифференциал на бездорожье: плюсы и минусы
У вашего броузера проблема в совместимости с HTML5
Заметного ухудшения проходимости после установки на трицикл обычного дифференциала не наблюдалось. Даже на скользкой поверхности «гребут» обычно два колеса. Только если сцепление с поверхностью у колес заметно различается, тогда блокировки действительно не хватает. Зато управляемость заметно улучшилась, что позволило виртуозно маневрировать в сложных ситуациях.
Обзор трицикла тут https://youtu.be/tOC_865gGc0
Подробнее про заварку дифференциала здесь https://offroadrest.ru/zavarennyi-differencial/