【鍛造輪圈的23道試煉】第四章：環境測試之五大考驗

巧新輪圈實驗室上課囉！環境對輪圈表面的影響是很大的，好的塗烤能力才能提供最優質的保護。巧新對於漆料塗層的嚴格考驗，上集！ 【鹽霧測試】 鹽霧試驗是一種主要利用鹽霧試驗設備所創造的人工比照式鹽霧環境條件來考核產品或金屬材料耐腐蝕性能的環境試驗，其耐受時間的長短決定耐腐蝕性能的好壞。 它與天然環境相比，可以是一般天然環境鹽霧含量的幾倍或幾十倍，使腐蝕速度大大提高，對產品進行鹽霧試驗，得出結果的時間也大大縮短。如在天然暴露環境下對某產品樣品進行試驗，待其腐蝕可能要1年，而在人工比照式鹽霧環境條件下試驗，只要24小時，即可得到相似的結果。 (一般24小時的鹽霧測試約等於5天的海岸天數，15天自然暴露大氣環境天數。 ) 鹽霧試驗標準是對鹽霧試驗條件，如溫度、濕度、氯化鈉溶液濃度和PH值等做的明確具體規定，另外還對鹽霧試驗箱性能提出技術要求。同種產品採用那種鹽霧試驗標準要根據鹽霧試驗的特性和金屬的腐蝕速度及對鹽霧的敏感程度選擇。 所以鹽霧試驗考核產品或金屬材料的耐鹽霧腐蝕品質，而試驗結果判定正是對產品品質的宣判，也是確保產品或金屬抗鹽霧腐蝕品質的關鍵。 【冷熱衝擊測試】 溫度(冷熱)衝擊試驗 (Thermal Shock Test) 是針對零件遭受到瞬間環境溫度的變化時所能承受的耐力試驗，是以溫水浸泡軟化輪圈塗層，後續再施以低溫環境脆化塗層，再這兩個不同溫度的交換置放方式進行模擬，再加上高壓高溫蒸氣去衝擊塗層表面，來確認產品零件表面漆料因為環境或異常承受溫度變化的衝擊力，達到塗裝品質的要求。 【耐水測試】 耐水試驗是模擬自然環境下，物體表面常會因氣溫變化而形成凝結水包覆，造成塗層加速變化的測試，測試方法是以溫水(32℃)浸泡軟化輪圈塗層，測試塗層在長時間與水接觸後是否會產生膨脹、變色或氣泡等不良狀況，藉由通過此測試可展現塗層在經由水的浸置後仍能保有極佳的耐水能力。 【耐汽油測試】 一般汽車零件最有機會接觸到的揮發性油品為汽油，而汽油中因含有硫及硫的化合物所以對金屬具有腐蝕性，因此披覆在輪圈表面上的塗層除了能讓外觀美化外，最主要扮演保護輪圈的作用，隔絕金屬與外界的直接接觸。 耐汽油試驗是利用市售汽油將輪圈浸泡其中讓塗層軟化，在汽油的咬蝕下塗層不會因此產生膨脹、變色或氣泡等不良狀況，藉由通過此測試可展現塗層抗化學腐蝕的穩定性。 【循環測試】 循環試驗是一種長時間加速驗證漆料結合性的測試，讓產品零件長時間並重複暴露在高溫(70℃)/高溫度&高濕度(38℃100%)/低溫(-29℃)等環境變化下，讓產品零件反覆經歷高溫軟化及低溫脆化的狀況下，驗證塗層對抗各種環境變化的能力，確保產品零件不會在行駛過程中，因溫溼度的變化，產生塗層脫落，來保證塗裝品質能力。 〔本影片版權所有，經本公司申請著作權在案，任何未經授權之盜錄、剪輯改作、公開展示、出租、租售、出借、公開演出、公開播送或散佈公開上映本影音全部或其中之任何部份皆嚴格禁止，任何前述行為皆須擔負民事賠償責任。〕