В основном, люди предпочитают делать шумоизоляцию полную, целиком и сразу. Но я не имею ввиду, некоторые автовладельцы её и вовсе не собираются делать. И это их право и выбор. А есть люди которые в силу своих убеждений или по финансовым соображениям, делает звукоизоляцию машины частями. То есть сделав отдельно какие либо элементы, убеждаются в эффективности обесшумливания, в качестве производимых работ и приезжают делать шви следующих элементов. К примеру сегодня в гостях Шкода Октавия, ранее мы делали вибро-шумоизоляцию дверей, крыши и багажник на этом автомобиле. Теперь займёмся полом. Через днище автомобиля в основном проходят звуки от дорожного полотна, от шелеста колёс, от работы ходовой. Материалы выбраны хозяином и мы незамедлительно приступили к работе, которая продлилась четыре часа. Основные моменты мы сняли на видео, а владелец в очередной раз общаясь с мастерами, лично наблюдал за процессом создания тишины.